當前,記錄到的網球最快時速為246.2公里,厚度僅有26毫米的網球拍卻能輕松將球擊回;京滬高鐵運營最高時速達486.1公里,列車卻能在遭受飛鳥撞擊后安然無恙……復合材料的出現及應用,創造出一個個諸如此類的“奇跡”。

1.png

圖/雙一科技

在山東雙一科技股份有限公司(以下簡稱“雙一科技”)技術部蘇部長看來,先進復合材料在當前國際化競爭中的作用還不止如此,“先進復合材料在高端工程裝備、航天航空等關鍵領域扮演著舉足輕重的角色,其研究和應用的水平與規模是衡量國家科技實力的重要標志。”

提升先進復合材料自主創新能力,實現制造強國

雙一科技成立于2000年,是一家集先進復合材料制品設計、研發、制造、銷售和服務于一體的國家級高新技術企業。“掌握先進復合材料的設計和生產技術,為客戶提供復合材料成型工藝一體化解決方案,在中國向制造強國發展過程中至關重要。”蘇部長介紹,比如在軌道交通領域,在以前很長一段時期,由于國內先進復合材料的自主研發和生產能力不足,高鐵常用到的高端復合材料模具制品只能依賴進口。“這制約了中國高鐵的國產化進程,也不利于中國高鐵更好地走向世界。”蘇部長指出,中國制造的自主化發展,需要企業在先進復合材料上進行自主研發創新,并有所突破,而三維CAD軟件作為支撐雙一研發創新與產品能力展示的重要工具軟件,其使用效率和應用成本對于企業能否激發創新活力、提高研發效率影響重大。

為此,作為國內復合材料領域的領軍者,雙一科技致力于通過產學研結合方式加快對新技術新工藝的研究,同時與本土軟件廠商深入合作,借助先進的CAD/CAM解決方案強化研發創新能力。據介紹,復合材料種類繁多,且不同行業領域對復合材料的應用要求各有不同。“復合材料屬于定制化產品,為加快研發設計效率,縮短對市場需求的響應周期,我們需借助技術領先的國產軟件技術來實現降本增效。”蘇部長表示:“中望是國產工業設計軟件的代表,擁有先進的自主二三維CAD核心技術和持續的產品開發能力,能夠更好地滿足我們對CAD軟件的應用需求。”

2.png

圖/雙一科技生產的非金屬風電葉片模具

如今,雙一科技不僅實現了大型非金屬模具的自主設計和生產,更憑借多項自主核心技術填補了市場空白。“我們與世界先進水平的差距越來越小,在某些領域還實現了趕超。” 蘇部長指出,只有更多本土企業和自主技術共同努力打破國外壟斷,才能更好地實現制造強國。

應用中望3D,推動先進復合材料國產化

目前,雙一科技在產品的市場需求發掘與分析、開發設計、模擬展示和生產加工等環節均需應用到CAD/CAM等工業軟件。作為戰略合作伙伴,中望軟件為其提供了自主三維CAD/CAM一體化軟件中望3D及專業的技術服務,滿足研發設計、產品模擬展示以及加工生產全流程的應用需求。

“我們希望在規定時間內把高質量的產品交付到客戶手上,因此CAD軟件須具備專業的功能來提高繪圖效率,同時還要將創意設計準確地轉換為用于指導車間生產的工程圖紙,從而縮短產品開發和生產周期。”蘇部長表示,中望軟件是一家持續發展和進步的公司,每個年度版本的軟件進步顯著,而這也是雙一科技與中望長期合作的重要原因。 “實踐證明,中望3D的直接編輯、結構構件等功能幫助簡化繪圖步驟、顯著提升了設計效率,同時軟件完美兼容各版本的三維圖紙,我們與供應商和客戶之間的圖紙交流和數據交互更加順暢。”

如今,在雙一科技內部,中望3D已逐步替代了原來使用的國外軟件。蘇部長認為,國產CAD技術經過多年發展已日益成熟,應用中望3D軟件同時也是企業在響應行業“降本提效”的有益嘗試。

3.png

圖/雙一科技生產的機艙罩

伴隨著中國制造強國發展進程,無論是制造領域,還是軟件領域,實現關鍵核心技術的自主化已成為共識。蘇部長表示,未來,雙一科技將繼續攜手中望,為推動先進復合材料國產化進程而不懈努力。



最新資訊 經驗技巧 CAD常見問題